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推进祖国统一

20251112

2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GD/****/P为13317.78亿元，排名全国第21位；•ᴥ•&#;,&#;,&#;乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

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今年36岁的李樟煜，已经在残疾人自行车项ง ง目征战多年。2012年伦敦残奥会，他第一次实现了残奥冠军梦。接下来，从εïз里约到东京，再到巴黎，他带着梦想破风前行，每届残奥会都有.˗ˏˋ♡ˎˊ˗金牌入账。据介绍，李樟煜获得的各类国际赛事奖牌已有50多枚。

阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的· ᴥ ·零头。” 李瀚明ฅ ฅ认为，•ᴗ•换个角度，差距就是上升的空间。

兰州机场T1+T2面积8.ʚɞღღ9万平方米，去年吞吐量超过1ฅ ฅ700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平.˗ˏˋ♡ˎˊ˗方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航.•ᴗ•˗ˏˋ♡ˎˊ˗班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

兰州和乌鲁木ʕ·͡ˑ·ཻʔ齐之前都,。,。,。只有一条跑ʚɞღღ道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈安和乌鲁木齐°꒰'ꀾ'꒱°还有建设国际航空ᕱ ᕱ枢纽的需要。